RETRO ARMS A7075-T651CNC スプリットギアボックス QSC with int. Hop Up Chamber ULTRA (8mm) [DSG/TSG専用]

RETRO ARMS

RETRO ARMS A7075-T651CNC スプリットギアボックス QSC with int. Hop Up Chamber ULTRA (8mm) [DSG/TSG専用]

Name: RETRO ARMS A7075-T651CNC スプリットギアボックス QSC with int. Hop Up Chamber ULTRA (8mm) [DSG/TSG専用]
Brand: RETRO ARMS
SKU: RA-AE-214
Price: 41910.0 JPY
Availability: OutOfStock

SKU:RA-AE-214

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DETAILS-商品詳細-

DSG/TSGにシリンダー長を最適化したフラッグシップギアボックス

RETRO ARMS A7075-T651CNC スプリットギアボックス QSC with ULTRAチャンバー (8mm) [DSG/TSG専用]です。Ver2メカボックス採用機種に対応します。

EN AW7075-T651(超々ジュラルミン)から切削で作られた強化ギアボックスです。純正の亜鉛ギアボックスに比べて飛躍的に強度、精度が向上し、重量は付属品全て含めて約224gと軽量化にも貢献します。
また、各部が肉厚に補強されていて構造的な強化も施されています。

この製品は同社　CNC Split Gearbox V2 with ULTRAチャンバー (8mm)-QSC（6576)をベースに、1回転で2回コッキングする特殊ギア　DSG(Dual Sector Gear)または3回コッキングするTSG(Triple Sector Gear)用に設計変更。ショートストローク化で使用しない容量分のシリンダーを短縮し、その分ピストンレールを延長。レールの偏摩耗を抑制しています。

短縮された全長52mmのステンレス製専用シリンダーと専用シリンダーに合わせた専用Oリングが付属します。Oリング素材はFKM-70でフッ素系となります。フッ素系グリスは膨張を招く可能性があるため使用しないでください。
お好みのシリンダーを使用したい場合は、通常の電動ガン用シリンダーを全長52mmにして装着してください。

スプリングは専用のスプリングガイドを用いたクイックチェンジ構造で、後部からワンタッチで取り外しできるため、分解調整が容易です。

チャンバーは専用のULTRAチャンバーへ変更されました。他のチャンバーは装着できません。従来と大きく異なる点は、固定がギアボックス左右からねじ止め方式になったことと、付属のシムを用いることで、チャンバーの前後位置ならびに給弾パイプの長さを微調整できることです。チャンバーは前後に最大1.3mm動かす事ができます。

シリンダー下のスペースには、ギアボックス左右アライメントを調整できる同社製　CNC Lateral adjustment of gearbox alignment　を装着できます。

このギアボックスは上部に別売のBearing Rail for V2 DSG Gearboxesを装着できます。ピストン上部を支えることでピストンレールがギアボックス側と強く擦れるのを防ぎ、後退する際の抵抗を軽減して少しでもサイクルが向上するように工夫されています。

従来版からの変更点として、タペットプレートガイドの一部がロア側に移りました。このため、複層タイプで厚みのある電子トリガーは干渉する可能性があるので注意してください。Leviathan-V2 OPTICAL　前方配線ならびに後方配線は干渉せず、取り付け可能となっております。

Ver.2の悩み所だった配線スペースが大きくなっており、最大で仕上がり外径Φ3.5mmの太いコードが通せるようになっているので、ハイサイクルチューンなど高負荷の使用に最適です。

さらにピニオン下は独自の配線ガード下に配線を潜り込ませる方式になっていて、ピニオンギアで配線を傷つけることが無くなりました。電子トリガーの信号線を通せるように設計されているため、電子トリガーの組み込みやすさも抜群です。

SPEC-商品仕様-

商品名：	RETRO ARMS A7075-T651CNC スプリットギアボックス QSC with int. Hop Up Chamber ULTRA (8mm) [DSG/TSG専用]
当社品番：	RA-AE-214
ブランド：	RETRO ARMS
対応：	Ver2メカボックス採用機種
付属品：	ULTRA HOP UP チャンバー、ねじ一式(V2用が付属するため、物理スイッチ用のねじが数本余ります)、QSCスプリングガイド、専用シリンダー
材質：	EN AW7075-T651(超々ジュラルミン)
重量：	226g
対応軸受：	8mm

ITEM NOTE-注意事項-

商品固有の注意事項

シリンダーヘッドはギアボックスと密着するタイプをご使用ください。G&G純正品など隙間ができるもの、接触面にOリング・ゴムダンパー付きのものは使用不可です。わずかに後方へ動く程度のクリアランスが理想です。
軸穴はΦ8mm H7（0～+15μm）仕様です。軸受に応じて圧入・接着を選択してください。嫌気性接着剤を使用する場合、アルマイトやステンレスなど不活性材では硬化しにくいため、必要に応じてアクティベーターをご使用ください。
ギアボックス固定M3ねじの締付トルクは0.63N･m推奨（メーカー保証値1.2N･m以下）です。組立にはトルクドライバーの使用を推奨します。

ご購入時の留意事項