ピストンとの摩擦を緩和させる理想の表面処理パルソナイト
PDI製のプレシジョンパルソナイトシリンダーセットです。東京マルイVSR-10に対応します。
ステンレスに施す窒化処理中、最高の精度と耐食性を誇るパルソナイトを処理した低摩擦・高耐久シリンダーでピストンスピードを助長させる低摩擦化と真円度を維持させる硬度の改善により優れた性能を長期間持続させます。内径は22mmと純正シリンダーと同径ながら内径公差±1/100mmという精度で作成されており、いかにしてピストンを効率よく加速させエアーを噴出するかがポイントのボルトアクションシステムにおいて対摩耗にこだわり徹底的に磨き抜いた究極のシリンダーとなっています。
カスタムシリンダーのネックともいえるボスト本体との結合には割りピンではなくソリッドな平行ピンを使用、加えて結合部を溶接する事で長期間のコッキング回数にも負けないタフな仕様になっています。
シリンダーヘッドはSUS303を用い内部に最適な角度のテーパー加工を施す事で通常形状のヘッド以上の出力変換を実現。さらにノズル長を延長する事でBB弾保持位置を最適化し安定した出力を生み出します。ノズル先端のOリングはチャンバー内での気密性の向上に適しておりエアロスを低減させました。
ピストンはAPSシリーズでベストセラーであったジュラルミン製ピストンをVSRヘ採用。4パーツに分割されヘッド、本体は耐久力が伴うジュラルミン、リングはシリンダーと接触する為に滑り特性に優れ高い耐久性を誇るデルリンを採用、最後部はシアーにかかり最も負荷のかかるパーツである為にステンレスを選択しています。さらにヘッド中央部に負圧を解消させるバキュームシステムを装備。BB弾発射後に生じる「弾の引き戻し」を解消することで マイナス方向に働く力を取り去り真っすぐに飛翔させる効果を持たせています。
スプリングガイドはコッキング時にスプリングの伸縮による負荷を受けやすいパーツですので根元にデルリン製スラストリングを1枚装備させ直接ガイドベースへかかる負荷を減少させています。