新型ULTRAチャンバーと合体可能な超々ジュラルミン全切削 ハイエンドメカボックス
RETRO ARMS CNC Split Gearbox V2 with int. Hop Up Chamber ULTRA (8mm) - QSCです。STD系のM4/M16(メタルフレーム)に対応します。
EN AW7075-T651 超々ジュラルミンから全切削で削り出された超高精度&高強度なギアボックスです。純正の亜鉛メカボックスに比べ飛躍的に強度、精度が向上しています。また、各部が肉厚になり構造的な強度も向上しています。
吸排気部分のアッパー側と駆動部分のロア側の2分割構造となっており、メンテナンス性、カスタム性が飛躍的に向上しています。
2025年Verのバージョンアップ箇所
・シリンダー保持方法改良
・ピストンレール改良
・ピストン位置確認窓の追加
・RETRO ARMS CNC ANTIROT bushings 3mm対応
・RETRO ARMS CNC Lateral adjustment of gearbox alignment対応
・配線ルート拡張
・タペットプレート前進量増加
・タペットプレートガイド追加
・チャンバーを専用ULTRAへ変更
また、タペットプレートガイドの一部がロア側に移りました。このため、複層タイプで厚みのある電子トリガーは干渉する可能性があるので注意してください。Leviathan-V2 OPTICALは取り付け可。
軸受はΦ8mm対応で、軸穴は-0.02mm交差。圧入治具並びにハンドプレスなどで軸受けを圧入してください。
ギアボックスを固定ネジ(M3)の締め付けトルクは0.63N・m(メーカー保証値1N・m以下)となります。トルクドライバーの使用を推奨します。
■究極高精度を目指したULTRAチャンバー
RETRO ARMSのフラッグシップモデルであるULTRAは、ノズル側及びマガジン側の給弾口が別体パーツで長さの調整が可能。マガジンにベストなポジションを設定できます。同軸式の大型ダイアルで無段階のホップ調整ができ、また標準のテンショナーと面接触タイプのテンショナーの組分けやROBUSTタイプのパッキン対応などで理想のホップを追求が可能です。メカボックス左右からネジ止めが可能でガッチリ固定を実現!長穴加工されており前後位置が最大1.3mm調整可能です。
■シリンダーサポートラグ搭載
シリンダーを保持するサポートラグが6箇所に設けられており、より多くのシリンダーに対応が可能に!また角部分が逃げ加工されており、点で接触せず首割れを予防します。
■最大Φ3.5mmのコードに対応可能
最大で外径Φ3.5mmの太いコードに対応!ハイサイクルチューンなど高負荷仕様に最適です。さらにピニオン下は独自の配線ガードを設置!ガード下に配線を潜り込ませることでピニオンギアによる配線破損リスクを排除しています。また電子トリガーの信号線を通せるように設計されており電子トリガーの組み込みやすさも抜群!
■分解不要でスプリングを交換可能なQSC搭載
スプリングガイドはメカボックス分解不要で脱着できるQSC(クイックスプリングチェンジ)を採用。
